Видалення аварійних та небезпечних дерев уздовж доріг — це проблема, яка болить усім громадам України. Зелені насадження у межах смуг відведення є частиною автомобільної дороги, а їхнє утримання та безпека прямо покладені на балансоутримувача. Водночас виконати ці роботи законним шляхом сьогодні неможливо.

Причина — у правовій колізії, що виникла після ухвалення постанови Кабінету Міністрів від 12 травня 2023 року № 483. Документ запровадив експериментальний проєкт із видачі лісорубних квитків в електронній формі, але передбачив право їх отримання лише для постійних лісокористувачів. Балансоутримувачі ж доріг до цього переліку не належать.

У результаті громади та адміністрації, які зобов’язані утримувати дороги у безпечному стані, не мають законного інструменту, щоб своєчасно прибрати сухостій чи аварійні дерева. Це створює критичні ризики: від дорожньо-транспортних пригод і обривів електроліній — до блокування шляхів для швидкої чи пожежної у критичний момент.

Асоціація ОТГ наголошує: для врегулювання ситуації необхідно внести зміни до постанови КМУ від 25 жовтня 2024 року № 1239, які б:

• визначили чіткий порядок здійснення рубок у межах смуг відведення доріг загального користування місцевого значення;
• надали балансоутримувачам доріг право отримувати лісорубні квитки;
• зняли зайві бюрократичні бар’єри для виконання аварійно-необхідних робіт.

«Сьогодні громади опинилися в ситуації, коли вони відповідають за утримання доріг, але позбавлені законних інструментів для усунення небезпек. Це питання не можна відкладати: кожне аварійне дерево вздовж траси — це потенційна трагедія. Держава має дати можливість діяти тим, хто щодня відповідає за дороги», — підкреслив Сергій Шаршов, заступник виконавчого директора Всеукраїнської асоціації ОТГ.

Асоціація ОТГ закликає Уряд якнайшвидше врегулювати правову колізію. Це дозволить громадам і балансоутримувачам доріг своєчасно реагувати на загрози та реально гарантувати безпечну експлуатацію дорожньої інфраструктури.